Как обслуживать и ремонтировать мощный измельчитель?

Измельчитель представляет собой механическое оборудование, которое измельчает крупногабаритное твердое сырье до необходимого размера. Конструкция дробилки состоит из грубого дробления, мелкого дробления, ветротранспорта и других устройств и достигает цели дробления в виде высокоскоростного удара. Измельчитель использует энергию ветра для одновременного формирования порошка, отменяя традиционный процесс просеивания, и в основном используется в различных отраслях промышленности, таких как горнодобывающая промышленность и производство строительных материалов. Внешняя сила, прикладываемая измельчителем к твердому веществу в процессе измельчения, бывает четырех типов: сдвиг, удар, прокатка и измельчение. Эти четыре типа подходят для различных случаев, среди которых сдвиг в основном используется для грубого дробления (дробления) и дробильных операций, подходит для дробления или дробления жестких или волокнистых материалов и сыпучих материалов; удар в основном используется для дробильных операций; средний, подходит для дробления хрупких материалов; валковое уплотнение в основном используется в операциях высокотонкого дробления (сверхтонкого дробления), подходит для операций сверхтонкого дробления большинства материалов; измельчение в основном используется для сверхтонкого дробления или сверхкрупного дробильного оборудования, подходит для дальнейших операций дробления после операций дробления. В настоящее время наиболее широко используемым измельчителем является мощный измельчитель, который изначально увеличивает мощность и может измельчать твердое сырье независимо от его размера. При использовании мощной дробилки необходимо также уделять внимание ее ежедневному обслуживанию и ремонту. Так как же нам следует обслуживать и ремонтировать мощную дробилку? 1. В процессе производства необходимо часто проверять повышение температуры подшипника. Когда повышение температуры превышает 50°C, машину следует остановить для проверки, чтобы выяснить причину и устранить неисправность. 2. При работе новой машины приводной ремень легко растягивается, поэтому следует обратить внимание на регулировку соответствующего натяжения ремня, чтобы обеспечить срок его службы. 3. Уязвимые детали следует часто проверять и вовремя заменять, чтобы обеспечить качество и производительность производства. 4. Лезвия и втулки следует часто проверять на предмет износа. Если они изношены, производительность снизится, размер зерна станет грубее, и они будут заменены, когда будет обнаружено, что они изношены. 5. Главный двигатель и подшипник скольжения смазываются консистентной смазкой № 2 со степенью смазки 265-295. 6. Период замены смазки подшипника составляет 2000 часов, а количество заполняемой смазки составляет 1/2 (верхнее измерение) или 3/4 (нижнее измерение) пространства в полости подшипника. Не заливайте слишком много смазки, иначе это приведет к слишком высокой температуре подшипника. 7. Период замены смазки шнекового питателя составляет 4000 часов, добавляется обычная смазка на основе кальция. hwaqtester.hwaq.cc:50996