Заданное давление секции удержания давления не может превышать заданное давление секции экструзии, в противном случае в секции удержания давления могут образовываться заусенцы. Многоступенчатое удерживающее давление падает с каждой ступенью, и идеальным снижением является линейное постепенное снижение, неклассовое снижение, отвечающее реальным потребностям постепенного сжатия.
Из-за медленной усадки скорость движения шнека также низкая. Например, достаточно скорости 2%. Энергосбережение литьевой машины заключается главным образом в снижении расхода насоса примерно до 3% при поддержании давления. По сравнению со стационарным насосом, расход которого всегда составляет 100%, он экономит 97%. Чем дольше время удержания давления (большая толщина стенки), тем больше будет сэкономлено энергопотребление.
При поддержании давления для управления скоростью потока необходимо только давление, поскольку скорость усадки не контролируется литьевой машиной, что является полной противоположностью секции предварительного впрыска.
Что касается продолжительности времени выдержки, то когда вес продукции больше не увеличивается или вмятина становится приемлемой, давление выдержки можно прекратить. Следующий шаг — пластификация. Начинается одновременно со временем охлаждения, считается, что полость заполнена

2. Можно сказать, что точка удерживающего давления — это положение шнека, разделяющее инжекционное (включая экструзию) и удерживающее давление. Оператору необходимо установить точку удержания давления, которая заключается в определении положения винта при заполнении полости.
3. Работа машины для литья под давлением
С эксплуатационного уровня впрыск и удержание давления имеют следующие сходства.
1. Если не используется сервоклапан впрыска, клапан направления впрыска открыт во время впрыска и поддержания давления и не будет закрыт во время впрыска (и, конечно, он не будет вращаться).
2. На обычных экранах компьютеров впрыск и удержание давления имеют контроль скорости и давления.
3. Сегмент впрыска, хотя наиболее точное различие основано на положении винта, его также можно различить по времени. (называемый временным впрыском) то же самое, что и сегмент удерживающего давления