Каковы требования к смазке полуавтоматических машин для литья пластмасс под давлением?

Смазка машина для литья под давлением может осуществляться по общим правилам смазки механического оборудования, гидравлических машин и электронагревательного оборудования по способу движения, но некоторые компоненты (такие как компоненты впрыска и трансмиссии) необходимо полностью учитывать и выбирать смешанные методы смазки.

Первое: Смазка коробки передач
Любой отказ трансмиссии повлияет на качество и общее количество производства и переработки. Закаленная цилиндрическая шестерня и стареющий вал в коробке должны обеспечивать пропорциональную и надежную смазочную пленку. Как правило, для учета требований к смазке можно использовать стандарт масла и метод разбрызгивания.

Второе: смазка компонентов впрыска
Функция инжекционного элемента заключается в том, чтобы пластик равномерно достигал температуры впрыска при нагреве катушкой электрического нагревателя, а давление обработки литьем под давлением создается спиральным давлением стержня прессования материала. Смазочный стержень обычно смазывают масляной меткой и масляным канатом.

Три: часть смазки зажима формы
Зажимной элемент формы состоит из ременного шкива, шарикового винта, гайки и тисков. Отрегулируйте ударный блок на одной стороне тисков так, чтобы он дополнял переключатель хода на валу двигателя, и контролируйте ход подачи гайки, чтобы тиски могли открывать и зажимать форму. Благодаря небольшим узлам трения гайки и гайки плавающее масло легко сжимается и трескается, поэтому смазочное масло должно иметь хорошую маслянистость.

Четыре: Смазка вала двигателя
Скользящие рельсы на раме обычно изготавливаются из чугуна. Поскольку нагрузка и скорость направляющей невелики, использование минеральных смазок может обеспечить лишь необходимый предел масляной пленки. Как правило, если после осторожного прикосновения рукой к поверхности рельса вы видите масляные пятна на руке, считается, что на поверхности рельса сохранился слой масляной пленки.