Объяснение причины проскальзывания винта литьевой машины

Люди используют высокоскоростные машины для литья под давлением сократить цикл впрыска и повысить эффективность производства. Однако в процессе производства изделий, полученных литьем под давлением, большой проблемой является проскальзывание шнека литьевой машины. Высокое содержание воды в смоле, особенно в гигроскопичных материалах (таких как нейлон), приведет к скольжению винта литьевой машины. Неправильная сушка значительно снизит вязкость материала и приведет к образованию водяного пара в цилиндре, что снизит мощность транспортировки шнека. В связи с этим перед обработкой можно использовать анализатор влажности для определения содержания влаги в высушенном материале, чтобы уровень сушки материала достиг рекомендуемого поставщиком значения.

Проскальзывание шнека литьевой машины приведет к деградации материала, что повлияет на качество изделия. Каковы причины проскальзывания винта? Как «поймать» скользкий винт? Когда винт ствола проскальзывает, материалы, вероятно, собираются в загрузочном отверстии и не могут быть нормально транспортированы к концу инжекционной машины. Когда шнек вращается и отступает в цилиндре для транспортировки материала и подготовки к следующей инъекции, в пластифицирующей секции произойдет проскальзывание шнека.

В это время вращение винта все еще передается по наследству, но осевое перемещение винта прекращается, то есть происходит проскальзывание. Проскальзывание шнека часто приводит к ухудшению качества материала перед впрыском, качество продукта снижается (например, из-за нехватки материала), а цикл формования удлиняется. Существует множество причин проскальзывания шнека, которые могут быть связаны со слишком высоким противодавлением, перегревом или слишком низкой температурой на конце ствола, износом ствола или шнека, слишком мелкой резьбой в секции подачи, неправильным планированием бункера и его засорением, смачиванием смолой и чрезмерной смазкой смолой. Слишком мелкие материалы или несправедливая резка смолы и переработанных материалов связаны с рядом факторов.

Слишком холодный конец ствола является одной из основных причин проскальзывания винта. Ствол инжекционной машины разделен на 3 секции. В конце, в секции подачи, гранулы образуют слой расплавленной пленки и прилипают к шнеку в процессе нагрева и сжатия. Без этой пленки гранулы нелегко транспортировать на передний конец.

Материал в секции подачи машины для литья под давлением должен быть нагрет до критической температуры для образования этой критической пленки расплава. Однако обычно время пребывания материала в секции подачи очень короткое и не может достичь необходимой температуры. И такая среда обычно создается на небольших литьевых машинах. Если время пребывания слишком короткое, процесс плавления и включения полимера будет неполным, что приведет к проскальзыванию или остановке шнека.